 在舟山本岛，从最西边的岑港到最东边的东港要花多少时间？50分钟？遇上堵车甚至要1个多小时！但2019年国庆长假开始，不再需要这么久了！329国道舟山段改建工程投资已超过六成，有望在2019年9月建成通车！ 329国道舟山段改扩建工程作为舟山市迄今投资规模最大的本岛交通基础设施项目，投资60多亿元，全线总长近50公里，建成后将由西向东贯穿舟山本岛全境，西连舟山跨海大桥，东至普陀区，恰似一条鱼的主骨架，横贯舟山本岛。 目前，从定海岑港到普陀东港全程除在普陀段的蒲新线、观张线两个平面交叉口设置了红绿灯，其余30多公里路段全部没有红绿灯。从富翅门大桥出来过岑港收费站到东港半小时就可到达。 据了解，岑港到东港总计35公里，其中隧道群10.6公里，高架13.2公里，高架优化主要集中在白泉至东港段，岑白段以隧道、桥梁为主，通过设置互通连接地面主要道路；白泉至临城段分别增设2790米、2450米两座高架桥，跨过新73省道、毛北线、万毛线及6处村道。 目前已通车的临城段高架桥全长3937米，跨越临长路、千岛路、临螺路及该段所有村道；正在建设中的普陀段对主要道路交叉口优化提升为高架桥跨越，在山头黄村村道、小干连接线、芦塔线、徐家村等增设高架桥，跨越舵岙线、展螺线、海天大道城北红绿灯。 全线共设有岑港、骆家、虹桥、白泉等11处互通，最大的虹桥互通共有8条匝道，11处互通将沟通南北主要道路。 据介绍，岑港互通优化扩大为组合互通后，将实现与宁波舟山港主通道的无缝对接，并系统考虑了进出舟山本岛与连接北向大通道的路网格局，交通组织转换更加科学合理。 虹桥互通设计方案已优化为全方位组合互通，连接了新、老定马线，有效贯通东西南北交通道路，将最大限度提高项目的投资效益，也彻底解决了定海城区的交通出行问题。白泉互通则充分考虑了甬舟铁路进站以及新区未来重要交通枢纽功能定位。 329国道定沈快速路在未来交通组织转换上，既考虑了‘线型’交通的快捷，为打造半小时交通圈奠定基础，同时以互通匝道桥等兼顾定海、临城、普陀各城区的辐射带动作用；其三可与海天大道形成‘回字’型线路，盘活整个本岛主要交通干线，有效规避‘肠梗阻’‘脑血栓’；其四将使进出舟山本岛的交通流量、流向都发生质的改变，通过329国道进出本岛更加快速、便捷。 |
