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2008年，舟山旅游接待人数1516.48万人次，旅游总收入101.96亿元；2018年，舟山旅游接待人数6321.4万人次，旅游总收入942.2亿元。 10年来，舟山接待游客数量增长4倍，旅游收入增长9倍。 从孤悬海岛到成为半岛，舟山跨海大桥开通，让舟山旅游业飞奔跃入新时代。 10年来，舟山跨海大桥车流量以每年6%～10%的速度增加，日均车流量已超过2.4万辆次，是全省车流量增幅最快的一座高速公路桥。 大桥时代，以打造“海上花园城市”为目标的舟山，以其独特的魅力，吸引着来自世界各地的游客。  “孤岛”变“半岛” 舟山岛礁众多，星罗棋布、各具特色，拥有得天独厚的海岛旅游资源。 跨海大桥开通前，因海阻隔，外地游客来舟交通不便，这曾是制约舟山旅游业发展的最大瓶颈。 浙江海中洲国际旅行社有限责任公司总经理袁佩君对此记忆深刻，“跨海大桥未开通前，旅行团到舟山，旅游旺季排队候渡，一等四五个小时，行程很紧。遇到大风大浪大雾天，轮渡停航，游客过不去，只能干等。苦于候渡等待、上船下车的不便，有些人虽对舟山美景心向往之，但只能望海兴叹。 ” 巨变发生在2009年，跨海大桥开通后，舟山旅游进入全天候时代。“进出舟山方便了，畅通了，行程得到了保障，旅游性价比提高。跨海大桥也成了一个观光景点，游客可以沿途领略大桥雄姿。”袁佩君说，天堑变通途，旅行社得以享受大桥红利，迎来旅游热潮，现在海中洲国旅每年接待游客量达三四万人次。 从“孤岛”到“半岛”，跨海大桥让舟山与上海形成3小时经济圈，与杭州形成2小时经济圈，与宁波形成1小时经济圈。舟山在长三角旅游圈的战略地位提升，海洋旅游业迎来空前的机遇。 数据显示，2010年，大桥开通第一年，我市全年共接待游客2139万人次，同比增长22%；全年实现旅游收入142.04亿元，同比增长21.9%。 今年截至11月底，全市已接待游客7093.96万人次，同比增长12.26%；旅游总收入1057.44亿元，同比增长13.79%；选择自驾方式的游客占比超过80%。 节假日，跨海大桥车流量屡破新高。去年10月3日，单日最高车流量达到7.2万辆次。 海岛旅游热潮带火了“美丽经济”。2005年，庄小根在朱家尖乌石塘开办海峰客栈，这是朱家尖最早开办的渔家乐之一。“一开始，游客并不多。大桥开通后，特别是2010年、2011年、2012年，入住游客爆发式增长，我家每年的营业额达到上百万元。 ” 十多年间，庄小根对自家的客栈进行了三次装修翻新。这十多年来，朱家尖民宿、客栈、渔家乐渐成燎原之势。“乌石塘渔家客栈协会成员一开始只有30多个，如今有100多个，有的经营户一年营业额近200万元。村里凡是装修好房子的，都开办了渔家乐。”庄小根说。 相关统计数据显示，去年我市旅游从业者人数已占社会就业人数的13.66%，旅游产业增加值占GDP比重的8.65%，位列全省第三。  “浅蓝”变“深蓝” 从被边缘化的海岛地区“交通末梢”，到完全融入国家高速公路网，游客进出舟山真正实现了“海、陆、空”三途皆通，交通的便利性和舒适性有了质的飞跃。 大桥时代，激发了舟山旅游业开启全新时代。 ——2010年12月，舟山被列为全国首批四个旅游综合改革试点城市之一； ——2011年，舟山率先在全国启动了海洋旅游综合改革发展试验区建设； ——2015年，舟山提出全力打造国际著名海岛休闲旅游目的地和世界一流佛教文化旅游胜地的新思路，并成功举办国际海岛旅游大会； ——2016年11月，舟山被列为国家全域旅游示范区创建单位。 潜移默化，润物无声。碧海蓝天，见证“蓝色经济”。舟山旅游产业经济发展的蓝图，从“浅蓝”变为“深蓝”。 “我从上世纪90年代开始每年都来舟山，以前只知道去普陀山玩，近几年发现舟山好玩的地方太多了。 ”来自江苏的一位游客说。 秉持海岛特色，注重历史传承，打造全域旅游经济，舟山从单一的景区景点建设向综合目的地统筹发展转变，从封闭的单循环模式向开放的“旅游+”模式转变，从游客为主到主客共享理念的转变。 千岛舟山，如何让“蓝色”更显魅力？主题岛屿打造，开启海岛旅游新格局。“佛岛”普陀山、“碧海金沙”朱家尖、“侠岛”桃花岛、“泥岛”秀山岛、“钓岛”白沙岛……1390座海岛，千岛千面，各具风情。 民宿变“名宿”。岛居村落型、临海度假型、渔家民宿型、禅修养生型、垂钓休闲型、海鲜体验型、文化创意型，七大类民宿产品，成为游客游览舟山地域文化的一个窗口。“旅游+”产业融合模式让舟山更好玩。邮轮、游艇、帆船、水上飞机……发挥旅游业的综合带动功能，催生旅游新业态，延伸旅游产业链，“旅游+”成为推动舟山群岛全域旅游发展的新引擎。 主客共享全民狂欢。国际徒步大会、舟山群岛马拉松比赛、“神行定海山”、环浙江舟山群岛新区女子国际公路自行车赛、“划骑跑”铁人三项赛、国际摩托艇锦标赛、海钓比赛……红红火火的休闲旅游诠释了旅游的本质——“旅游即生活”。 积极发挥现有5A、4A级景区龙头带动作用，我市培育普陀山成为首批“千万十亿”级大景区和国民休闲度假地，推动普朱景区联动发展，力争到2020年培育国家A级旅游景区50家以上，新增旅游风情小镇5个。“深蓝色”的舟山旅游，向世界散发魅力、发出召唤。  “渔村”变“花园” 在旅游消费步入新常态、高端化的今天，旅游的意义，早已不再只是看风景。 文明，是一座城市的内在灵魂。 游客来舟山，吸引他们的，除了海山胜景，还有整洁的城市环境，较高的城市文明素养和市民素质。 作为旅游城市，舟山把创建全国文明城市作为擦亮城市名片、把外地游客留住的重要途径。 创城，让舟山发生蝶变。 全市斑马线礼让率提升至95%以上。“汽车在斑马线前都会礼让行人，在舟山过斑马线非常安心、放心、开心。 ”来自安徽的许雅凤说，她在互礼互让中感受到了文明与幸福，爱上了这座越来越美的海岛城市。“这里的水可真清！ ”在普陀山风景名胜区司基畈河边，杭州游客吴和翔正在拍摄那里的白鹭，“水质好不好，白鹭最知道。上次来普陀山是2006年，那时河底较浅，有不少黄泥，周围也没有人管理。 ”创城以来，全市共创建“品质河道”60余条、省级“美丽河湖”5条。 标准规范的母婴室遍布商场、客运站、景区等地。“这里有空调、婴儿床、护理台、哺乳专用的椅子、湿纸巾、热水壶，各种设施很齐全，洗手台还有热水供应，志愿者也很热情。 ”新城客运站的一处母婴室，让游客杨霞倍感温馨。 城中村改造、城乡环境综合整治、美丽乡村建设……品质舟山，镌刻在城市建设的每一个细节里。 驱车行驶在海天大道，道路宽敞顺畅，路边五彩斑斓，建筑小品典雅时尚，中英文路牌统一规范。 漫步在新城10万平方米的翁浦公园，白墙黛瓦、小桥流水、亭台楼阁，“九桥十景”的景观让人眼前一亮。在新城，风情各异的开放式公园现已有10余座。 卸下杂乱无章的户外广告和防盗窗，亮出城市最美天际线，整改一新的沿路建筑外立面整洁有序、视觉清新。 俯瞰渔港，潮平岸阔，船桅林立，风景如画；放眼乡村，小桥流水，黑瓦白墙，和乐宜居。 全国文明城市创建，是衡量一座城市的最高标准。“舟山城区景致越来越精致，城市也越来越有范了！ ”家住定海居民黄丹怡由衷感叹，创城给老百姓带来了看得见的获得感。 创城带动共建共享，一座品质高端、充满活力、独具韵味的海上花园城市，愈加清晰生动地展现在世人眼前。 |
