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普陀山景区一票通,游景区更畅通

2020-8-21 08:20| 查看: 196| 评论: 0 |原作者: admin

简介:推进“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面,我市于7月底吹响号角,明确将在旅游景区、文化场馆、公共体育、医疗机构、市场、公园、城乡公厕等12类场所(领域)全面开展公共场所服务大提升。   今天起,本报推出 ...
推进“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面,我市于7月底吹响号角,明确将在旅游景区、文化场馆、公共体育、医疗机构、市场、公园、城乡公厕等12类场所(领域)全面开展公共场所服务大提升。
  今天起,本报推出聚焦我市公共场所服务大提升系列报道,选择我市前期已试点改革的旅游景区、交通领域、公共文化场所等,通过记者体验的方式,感受改革成效,提出体验建议,以进一步促进我市公共场所服务大提升。
  【改革背景】
  普陀山是舟山旅游门户,年游客在千万人次以上,是我市对外的重要窗口。但游客多次排队、多次购票、等候时间长、移动支付落后等问题长期存在,让游客的出游体验感打了折扣,也让景区形象受到影响。
  普朱管委会于去年9月率先在票务领域开展“一票通”服务,整合普陀山门票、进岛船票、出岛船票等,实现“多票叠加、一次支付、分别检票”的服务模式。
  【现场体验】
  “一票通”实施近一年,其实际效果如何?8月8日,记者以普通游客的身份进行了全程体验。
  船票和门票,是进出普陀山必须购买的票据。“一票通”改革后,各类票据能在手机上一次性购买,记者提前一天开始预订船票。
  打开手机微信,在公众号中搜索“普陀山”,进入主界面后,点击左下角的“在线预约”,便进入了“一票通”预订程序。
  在界面上,各类票务信息一目了然:“一票通”(成人票)选项中包含220元的门票和进出岛船票、160元的门票、60元的进出岛船票和30元的出岛船票等多种“套餐”,充分考虑了游客的不同需求。
  选择好出行日期、输入姓名和身份证号,采用微信支付,一二分钟就完成预订。随即,手机就收到了预订成功的短信,提醒按行程出行;点击“我的订单”,也显示了订票的相关情况。
  上午9时,记者自驾至朱家尖蜈蚣峙码头,在沿线停车场没有找到停车位。往里开,在工作人员的指引下,被引导前往立体停车楼。
  停车楼有动态的空位数显示和指引,又有工作人员现场辅助,能精准找到停车位,省去了以往转了几圈都找不到停车位的尴尬。
  从B楼2层停车场出来到候船室,记者在无防晒设施的情况下步行了七八分钟,汗水湿透了衣背。沿路,记者看到很多提着行李的市外游客,对此颇有微词。
  沿着慈航广场的提醒标志,一直走到候船室,一路比较畅通,中间只在广场上排队等候了几分钟。相比以往,此次的最大区别,就是省去了购票的排队等候时间。在售票大厅,记者看到现场只有1个售票窗口,主要为一些老年游客提供服务。
  通过安检、就近选择检票口,刷身份证就能通闸口放行。相比记者的顺利通行,没有事先预订船票的部分游客,通行速度大大减缓。
  坐船至普陀山码头,进入景区入口大厅,同样不见了排长队购票的情景。 10多个检票口同时启用,刷身份证就能快速进山。
  根据计划,记者选择坐公交车前往普济寺、佛顶山2个景点。
  公交系统是普陀山上排队时间较长的环节,需要一定的等候时间,景区设置了回字形通道,并安装了遮阳棚和电风扇。在记者等候的15分钟内,总体秩序较好。
  坐上公交车,用手机扫一扫每个座位背面的二维码,就能完成支付,减去了翻钱包、找零的繁琐。值得点赞的是,针对没有智能手机的老年游客,乘务员能现场提供现金购票服务。
  佛顶山上的慧济寺除步行外,还可以选择乘坐索道,公众号上同样支持预订,分为70元的往返票和40元的单程票。当天,乘坐索道的游客并不多,记者在现场预订后没有等候。
  当天下午4时左右,记者返回,因为手机上预订了回程票,不用再购票,直接可检票通行。
  返回停车场,记者首次体验了蜈蚣峙立体停车楼推出的反向寻车系统和ETC支付,避免了找不到车的尴尬。扫描墙上的二维码,根据界面提醒,在选项中输入车牌号,就能实时显示车辆停放的照片和区域。在系统导航寻车指引下,记者很快找到了车子。
  来自普朱管委会的统计数据显示,截至目前,80%以上来普陀山的游客已选择“一票通”预订。
  【体验建议】
  畅通能否更畅心
  从记者现场采访的情况看,多数游客对“一票通”带来的便捷给予点赞,对景区的服务细节表示满意。但作为享誉海内外的5A级景区,游客们对普陀山景区有更多的期待。
  记者在体验过程中,就遇到了部分游客并不知晓网上可以提前购票,到了广场后听到滚动播报才知道,建议普陀山景区在对外宣传时应该在票务改革上加大宣传力度。
  坐索道上佛顶山虽然时间不长,但略显“孤寂”。在与外来游客的交流中,有人建议可以借鉴国内一些景点做法,在索道运行中播放相关的语音介绍,让游客进一步了解普陀山、舟山。
  有很多自驾游客与记者的体验感受一样,感觉停车楼与候船室之间路途有点长,尤其是炎炎夏日,全程都在烈日下,如遇行李多时会比较吃力。大家也建议,可否进一步优化通行通道,增设一些辅助设备,以缓解日晒雨淋之苦。

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